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            中通客車又上“頭條”了!

            中通客車2024-04-20
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            2024年4月19日, 出口哥倫比亞的批量中通H11旅游客車,在山東聊城正式交付!與全球旅游市場升級同頻共贏,中通H11旅游大巴全球版圖再“+1”!

            中通客車H11旅游大巴出口哥倫比亞1.png中通客車H11旅游大巴出口哥倫比亞2.jpg

            繼出口墨西哥后,中通H11旅游大巴再度迎來海外訂單,成功交付哥倫比亞,為全球旅游客運出行貢獻“中國智慧”!

            十年跨越山海  中通客車助推哥倫比亞交通升級-

            志合者,不以山海為遠。

            中國與哥倫比亞分別地處太平洋兩岸,遠隔千山萬水,兩國建交43年,雙邊關系發展勢頭良好,各領域合作扎實推進。2023年,中哥關系更是提升至戰略伙伴關系的嶄新高度。

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            近年來,哥倫比亞公共交通基礎設施建設持續加強,也是中通客車進行全球布局及南美市場開拓的關鍵節點。

            中通客車H11旅游大巴出口哥倫比亞4.png中通客車海外營銷公司總經理朱永虎致辭

            中通客車自2013年進入哥倫比亞市場,先后向哥倫比亞批量出口了12米、18米天然氣公交車,6米、9米、12米純電動公交車以及城間車等系列產品,助力當地公共交通綠色發展,成為中哥雙方合作的重要參與者。

            中通客車H11旅游大巴出口哥倫比亞5.jpg中通客車H11旅游大巴出口哥倫比亞6.jpg哥倫比亞客戶代表致辭

            此次中通客車批量H11旅游客車正式交付哥倫比亞,無疑將代表中國制造,為哥倫比亞公共交通發展提供新動力。

            全球旅游復蘇  中通客車提供品質出行新神器

            哥倫比亞是南美洲唯一同時擁有太平洋和大西洋海岸線的國家,既有熱帶海灘和茂密雨林,也有白雪覆蓋的安第斯山脈和郁郁蔥蔥的咖啡種植園,是一個熱情好客、充滿魅力的全球旅游目的地。

            中通客車H11旅游大巴出口哥倫比亞7.png

            當前,哥倫比亞正在大力促進旅游業拉動國家經濟振興。面對旅游客運市場新機遇,哥倫比亞客車市場需求隨之升級。

            中通客車H11車型,正是面向全球旅游出行市場品質化、高端化升級趨勢而來,正是切中哥倫比亞客戶需求,有效解決運營痛點的產品。

            中通客車H11旅游大巴出口哥倫比亞8.png

            據了解,中通客車H11傳承了H系產品高安全、高可靠、高舒適性的基因,外觀延續了H家族的設計風格,簡約大氣。

            作為新一代的旅游旗艦產品,中通H11以動感造型超低風阻、輕量化設計、量身定制超強動力、傳動仿真高效匹配、全新一代熱管理技術應用等5大節油科技,助力客戶降本增效。

            發力南美市場  中通客車全球版圖再擴大

            以中通H11旅游大巴旗艦車型為標志,中通客車在旅游團體品質化升級市場,搶占全球市場新高地!

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            憑借著卓越的產品性能,中通H11旅游大巴上市以來訂單直線上升,不僅在國內新疆、廣東、廣西、湖北、江蘇、海南、深圳等省市熱銷,并在2023年底批量出口墨西哥,為國際旅游客運市場提供嶄新的“中國方案”。

            中通客車H11旅游大巴出口哥倫比亞10.jpg出口墨西哥的中通H11旅游客車

            據了解,自2003年首批客車出口至今,中通客車的客戶已覆蓋全球100多個國家和地區。在中東、非洲、南美洲、東南亞等區域,中通客車更是憑借優質的產品和服務贏得廣泛贊譽。

            中通客車H11旅游大巴出口哥倫比亞11.jpg中通純電動城市客車服務哥倫比亞

            其中,在哥倫比亞及秘魯、阿根廷、厄瓜多爾、多米尼加、哥斯達黎加、墨西哥等17個美洲國家,中通客車已憑借著強大的產品性能,多年來累積了良好市場口碑。

            此次中通H11旅游大巴成功出口哥倫比亞,標志著中通客車在深耕南美洲市場、擴大國際影響力的道路上又邁出了堅實步伐。

            中通客車H11旅游大巴出口哥倫比亞12.jpg服務智利的中通純電動城市客車

            堅持“客戶滿意是我們的宗旨”核心價值觀,中通客車瞄準旅團車市場恢復性增長機遇,加快向高附加值產品轉型。

            未來,中通客車將持續創新提升,以更可靠的品質、更優質的服務,為全球客運交通事業升級發展,提供更加綠色、智慧、高效的產品解決方案!

            責任編輯:李秀枝
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